審慎評估適合方案-高雄市那瑪夏區小額借貸

連鎖迴轉壽司店，遭員工監守自盜多達24萬！台北市林森北路一間壽司店，員工監守自盜，多次竄改發票金額，故意少打民眾用餐費用，從中獲取差價，一名員工侵占4萬元，另外一名則是20萬，兩人分別被判刑7個月和8個月，不過兩人願意償還金額，法官予以緩刑機會。

來到迴轉壽司店，想吃什麼自己拿，吃飽再請店員幫忙算一算，總共吃了多雙北300萬機車僅80萬停車格　尖峰時段難停車台北市、新北市機車數量，至少多達314萬輛，但是機車停車格卻只有不到80萬格，導致機車族尖峰時間一位難求，為了解決窘境，新北市編列123億元，要在4年內打造30座停車場，預計增加近3600個停車位。台灣機車有多多，看這裡最知道，每到早上上班台北橋機車就像瀑布宣洩而下，只是機車那麼多，想找停車位也成為不少上班族，每天面臨的難題，像過去還曾經發生民眾找不到車位，心生歹念，把別人的機車移出車格，再將自己的機車停進去，導致別人挨罰，而類似情況還在雙北市不斷上演。記者羅鼎傑：「全台灣的機車數量大約有1500多萬輛，這以2300萬的人口來看的話，大約是一個成年人就有一輛機車，那麼其中以新北市的機車量最多，大約有200多萬輛，這是全台灣行政區之冠。」位於板橋車站旁邊的機車停車場，白天就停滿至少一大半，這塊停車場是大約十年間，新北市政府跟中央斗六債務整合諮詢合作闢建的，成功紓解板橋車站周邊機車格一位難求的情況，新北市政府，預計4年內增加3579個機車停車格，希望能改善機車族的停車困擾。新北市交通局停車管理科科長吳政諺：「我們預計這4年會完成30座的立體停車場，那在這30座立體停車場裡面，我們預計打造有3500多格的一個機車格位，跟國產署或向台鐵等等有一些公有的一個閒置土地的一個部分，我們會跟他們來做一個合作闢建。」想在有限的空間裡增加停車格，要怎麼做？以新北市的方式來看，新北市前瞻計畫核定4年新建30座停車場，裡頭有汽車格也有機車格，而且在停車場都完工後，還要考慮嘉義縣民雄鄉二胎房貸將周邊的路邊汽車格再改成機車格，增加機車停放空間。新北市交通局停車管理科科長吳政諺：「這30座目前要投入的一個金額大概有123億的，非常高的一個金額，那所創造出來的一個汽車格位大概將近就有一萬初頭個。」主要停車場建造地點指標，除了人潮密集的地點周邊，還有觀光地區周邊，從數據來看，截至108年10月，新北市機車數量是2195107輛，目前的機車停車格有536516個，等於每4輛機車搶一個路邊車格，而台北市948466輛，機車車格有242882個，等於大約3輛機車搶一個停車格，只是再加上外來的機車數量，還彰化縣埔鹽鄉周轉有雙北的共享機車也搶車格，恐怕雙北機車位更難找。台北市停管處企劃科科長王永錕：「依照這個研究報告來顯示就是，以持有率20%就是是符合的，所以目前台北市的機車格位究臨停的部分，符合這個規定的，對於一些平面的空地我們也會去利用，來作為這個機車的停放使用。」而台北市還開始將機車格寬度縮減希望騰出空間增加車格，只是現在不少人都使用APP找停車位，甚至還有業者媒合鬧區及市中心的閒置車位，打造共享停車格，目前提供2000個汽車位有5萬會員，雖然業者也想要導入機車格停車，但光是從APP加入機車停車格查詢，就有難度。共享車位營運長李則賢：「因為機車它的款式跟它的面積相對小，它準確率可能就不會那麼高，機車的管理相對於機車是相對不易的，因為像說一格的機車停車位，它到底能夠停多少台機車。」甚至現在共享機車興起，使用的規則，不管是借車，或是還車，都要從路邊停車格開始，也有臺南市將軍區優惠房貸民眾抱怨，機車格已經很少了，共享機車還來搶，但有專家說，等到共享機車市場越來越大，可以取代私人機車，到時機車位反而會釋出更多，能讓機車族更好新北市鶯歌區周轉找到車位，但是在共享機車普及化之前，恐怕難免會讓機車族覺得車位遭搶。少錢。

店員vs.顧客：「算一下盤子喔，12盤櫃台買單。」

最後依照店員清點的盤子數，再到櫃台結帳，不過台北市林森北路這間連鎖壽司店，竟然有兩名員工監守自盜，從中挪用公款。

記者葉怡君：「發票上面都會有消費金額，就有兩名員工看準可能有客人不會看，居然就把金額打得比實際消費還要低，從中挪用公款超過20萬元。」

去年六月，店長發現實際收款遠遠超出發票金額，回調監視器確認兩名員工動手腳。當時就像這樣，有顧客上門用餐，如果吃了11盤是330元，但發票打出來卻明顯少於真正消費金額，兩名員工利用，很多人沒看發票就直接離開，從中大撈一筆，蔡姓員工侵占4萬多塊，王姓員工更是高達20萬元，甚至蔡姓員工還會招待自己的朋友，少算幾盤。

記者vs.店內員工(經變音處理)：「有店員讓朋友免費吃了50盤嗎？好像沒聽說欸他們是不是記錯了。」

對於前同事涉及業務侵占，公司員工低調不願回應，蔡姓男子被判刑7個月，易科罰金21萬元，王姓男子則藍決定高鐵不進高市區？　葉匡時：亂怪罪高鐵南延案拍板採取「左營案」，也就是說，確定不進入到高鐵火車站市區，高雄副市長葉匡時回擊，交通部說20多年前就決定不進入到市區，葉花蓮縣富里鄉小額借款快速撥款匡時當時擔任政務次長，他說過去根本沒有高鐵延伸屏東案，控訴執政黨顛倒是非亂怪罪，不僅如此，現在有民眾提供，停止高鐵延伸到屏東，應該將經費用在改善台鐵上。高雄副市長葉匡時：「沒有這個案存在，也就是說，台鐵地下化是一件事情，高鐵延伸是一件事情，行政院說高鐵所以沒辦法延伸到高雄車站，怪罪以前毛治國院長在當部長的時候，那時候我當政務次長，我認為這是不合理的。」高雄副市長葉匡時隔空砲轟，執政黨愛牽拖，高鐵南延拍版左營案，對於不進入到市區，根本不是20年前藍營下的決定，反擊行政院會決策會議，兩次開會都是臨時通知。高雄副市長葉匡時：「行政院會只是形式，我們臺南市官田區留學貸款講什麼話都是狗吠火車，都是在臨時動議的時候，我們講幾句，院長說喔了解了，請各單位了解評估一下就結束了。」高鐵延伸案變成藍綠交鋒，一旦蓋下去，總經費就是五、六百億，國發會的公共政策網路平台，民眾提案停止經費，不如把錢花在改善台鐵上，半個月累積破千人附議，多數留言表態贊成停止南延屏東。屏東市民：「(提這停止計畫，其中停止投最多是屏東市民，你個人覺得)我覺得樂觀其成，但是要必須審慎去考慮。」屏東小額借款花蓮縣秀林鄉市民：「沒有什麼實際效果，因為屏東人很少，我個人反對。」高鐵南延到屏東，路線怎麼走，如今爭議不只屏東人，高雄也出聲，希望中央審慎評估。是8個月，明明兩個人都在這工作一段時間，卻因為貪圖金錢，這下不僅工作沒了，還得付出刑責。