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心情不好竟爬到屋頂大吼大叫，嚇得附近住戶趕緊報警！台東市昨天一名男子，突然爬到隔壁鄰居家的屋頂，走來走去，甚至還大聲咆哮，本來想勸他，但站在屋頂上，又斜斜的好危險，警消接獲通報也趕緊來協助救援，只是第一時間他還在屋頂上跑給警察追，雙方都差點滑到受傷，最後好險順利壓制。

就在屋頂上，一名穿著白色上衣的男子，不斷對著員警咆哮。

員警vs.陳姓男子：「什麼事，大哥你先下來啦。」

不管員警怎麼勸，他似乎就是不想聽，依舊大呼小叫的，吵得附近民眾全都出來查看，到彰化縣北斗鎮哪裡可以借錢底發生什麼事。

只是男子站的地點是屋頂，角度還斜斜的，員警爬上去時，還差點滑倒。

但他竟然還在屋頂上行動自如，就怕一個沒踩穩，發生危險，一邊有人引開他的注意力，一邊有人直接上前壓制。

員警vs.陳姓男子：「銬著銬著，不要動，你先不要動，他還咬我誰賠？私人停車場塌9車損　業者：負責善後持續追蹤這起停車場崩塌意外！台北市北投這處私人停車場，已經經營至少15年，月租費大約4千元，這回碰到颱風,路面崩塌，不少車主上班前都趕來查看，發現轎車滑落邊坡，底盤與板金受損，對此，停車場業者說，他們會全權負責處理善後。記者李潔：「停車場崩塌，非常多車子是滑落到邊坡，可以看見車輛撞到了石塊，甚至順著地基滑下來，不少車子的這個底盤，還有它的車殼是受到嚴重毀損。」從高處往下看，受困車輛呈現45度角，卡在邊坡上，車主根本無法自救，上高雄市鼓山區身分證借錢午回到現場好心疼，不僅車子上不來，還影響了上午上班時間。受害車主陳先生：「滿意外的，因為住在這裡十幾年，也是第一次遇到這樣的情況。」受害車主邱先生：「(停車場業主這邊業主會賠償你們嗎)，那可能要請他們聯絡看看吧，昨天是還沒有聯絡到業主。」要把這些車輛拖走，其實並不容易，因為地質鬆軟，拖吊車到場也要特別小心，以免跟著塌陷發生意外，工作人員到場後，拉著繩索緊急救援，配合大型機具，每一個動作都得謹慎小心，從上午八點多開始，兩個多小時，終於把受困車輛吊離現場。拖吊業者古先生：「因為怕我吊車太靠近的話，怕這土石還不夠硬，然後怕我的吊車會產生問題。」根據了新北市三重區周轉解，這處停車場至少經營15年以上，過去曾是日據時代的宿舍建築，舊宿舍拆除後，才改建停車場，提供附近居民使用，面積大約150坪，至少可以停放30部車，月租費每月4千元左右，只是碰到颱風怎麼辦？大部分車主沒有保天災險，拖吊費、維修費，誰來負責？停車場業者舒先生(電訪)：「我們一切給他處理完畢，沒有問題全部處理好了，(那他們的車損的部分呢)，都沒有問題非常好一片無損，我還給他們洗車打蠟，讓他們免費停兩個月。」一場天災，害得空地停車場崩塌，9部車輛接連受影響，所幸業者願意協助，只是後續的修繕以及復原，恐怕還得花上不少時間。。」

只是雙手雙腳被上銬了，他的嘴巴還能攻擊人，員警遭到咬傷。

6日晚間就在台東市區，突然一陣鬧哄哄的，民眾發現有人跑到他家屋頂，但怎麼勸都勸不動，警消趕緊到場救援，只是第一時間男子卻還跟警方對峙。

原來他這天晚上心情不好，就跑新北市泰山區青年創業貸款條件到外頭想透透氣，偏偏站在屋頂不斷咆哮雙北近10億補貼　1280定期票遭疑成效不彰台北捷運為了吸引汽、機車族能改搭大眾運輸工具，推出1280定期票，只是有議員認為，一年多來只提升運量3％，卻要雙北市編列近10億元預算補貼，效益不大，對此柯文哲市長說確實還有改進空間，但有效沒效，應該沒有議員會想取消。記者羅鼎傑：「台北捷運從2018年的4月，推出了1280的月票政策，只是這一個政策台北市政府每年要花5.6億，新北市政府每年要花3.76億元來做補貼，但是捷運跟公車的用量卻只增加了3%，因此有議員就認為，這樣子的政策效益令人非常擔憂。」捷運進站，民眾抓緊時間上下車，為了吸引汽、機車族能改搭大眾運輸工具，台北捷運推出1280吃到飽定期票，只澎湖縣七美鄉二胎是雙北明年度預算編列近10億補貼，挨批是CP值超低也沒成效的政策。台北市議員(國)徐巧芯：「如果只是原本有搭捷運跟公車的族群，他們搭的次數變多，那在路上走的機車跟汽車並沒有減少，那這樣的話這個效益可能就並不是很符合我們付出去的預算。」1280月票制度施行下來，增加約3%公車捷運用量，大約等於在15萬人上，花近10億元預算，市長柯文哲也坦言確實還有要精進的地方。台北市長柯文哲：「1280有效沒效很簡單，你現在說哪個議員主張，取消1280請舉手，你看看有沒有人敢。我倒覺得1280就是這樣，當然還有精進啦，比方說我們大概統計數字是這樣看起來，賣那種月票是只有在台北市內的，沒有跨區的，也許可以再更便宜。」淡大運輸管理系教授張勝雄：「真正因為1280所引申出來的運量，可能都還不到3%，可能估計在1.2%左右，那我們卻需要花每年要再9億多的一個補貼，所以這個政策的確要再做一些檢討。」使用1280吃到飽月票方案真的有優惠嗎？以北捷最貴票價65元來算，上下班130元一個月如果上班22天共2860元，買定期票省下1580元，但北捷公布107年平均票價是21.54元，上下班22天等於花費約9臺南市新市區二胎借款48元，比買1280月票還要少，至於買定期票人數究竟有多少，從2018年4月實行一年間，總共售出306萬2078張，北捷總經理顏邦傑說，目前約有2桃園市大溪區汽車借款 0%民眾使用1280月票，每天約40萬人次，2018年補貼金額約8億元，其中6.5億元由雙北市府補貼，剩下1.5億自行吸收。淡大運輸管理系教授張勝雄：「台北捷運是本業虧損，我所謂本業虧損就是，運輸事業這個部分是虧損，他把很多空間都拿來出租或者是什麼，那當然也對於本業的虧損有一些挹注的作用，但是能夠做的能夠商業化的部分，其實都已經做的差不多了。」北捷總經理工作報告還點出，2018年北捷運輸本業虧損13億，今年預估還會虧損13億，要靠業外收入達成財務平衡，但1.5億短收，又傳出要取消電子票證8折優惠，也引發取消優惠填補漏洞的聯想。台北市議員(民)花蓮縣瑞穗鄉哪裡可以借錢簡舒培：「新北市進來台北市工作的人數，已經到了一定的人數，那未來可能我們就要取消1280，而有再所謂的比較1280甚至更高的月票使用。」台北市交通局運輸管理科科長廖苑伶：「還有沒有其他的票種可以去做一個規劃，另外就是希望能夠結合其他運具，那包括我們也針對共享台北市在推動一些共享運具，希望能夠做一些結合。」1280定期票補貼，會不會成為雙北市府預算黑洞，交通局提出的預算暫時被擱置，議員要求，針對繼續推行的理由和目的，還有是不是真的能夠達到，誘使汽、機車族改搭大眾運輸工具，再做說明。但柯市長說的如何精進，有專家建議現行1280受益民眾大多是新北市通勤族，可以另推台北市內的月票，或是完整捷運外的大眾運輸，讓民眾更願意取代機車汽車使用，達到發售月票的真正目的。，看到警方到場更是情緒激動的，直接在屋頂奔跑。

屋頂斜斜的，真的要站都有點難站穩，警消為了要救援他，也全都冒著危險，幸好最後順利壓制，把人帶下來，才讓大家鬆口氣。