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台中沙鹿的向上路六段，因為長下坡，事故頻傳，被稱為死亡下坡，昨天區間測速取締開罰第一天，500多件超速，進帳約70萬。警方以區間測速，阻止超速降低危險，不想荷包失血，記得踩煞車。

台中市沙鹿向上路六段，因為近年來大小車禍不斷，被稱為「死亡下坡」，現在加設區間測速照相，要用速度降低危險。

路上新設的門架，就是測速照相，執法第一天，進帳約70萬。

交大執法組分隊長何易軒：「超速違規罰鍰是1200元到2400元，在向上路六段第一天取締，573件的狀況下來說，大概取締到70萬元罰鍰。」

區間測速，計算車輛通過的時間，計算時速，開太快，就超速了。

這路段，第一個門架在中興路交叉口，第二個是高速公路橋下，第三個是向上路六段820號前面。限速50公里。61公里以上開罰。基本周杰倫尷尬！　港警勸降示威者播《四面楚歌》香港警方為了讓示威者投降怪招齊出，這回對著理大播放周杰倫歌曲《四面楚歌》，日前也播放陳奕迅的《十面埋伏》，都讓藝人的處境很尷尬，事實上兩位天王也受反送中影響，紛紛取消一連串香港演唱會，陳奕迅更得賠償將近2億台幣的製作費。香港警方：「最後送一首歌給大家，周杰倫的《四面楚歌》，『需要我照亮你回家的路』，『那我會送你們手電筒』。」透過大聲公，播放周杰倫的歌曲《四面楚歌》，香港反送中事件持續延燒，大學校園也淪為戰場，港警持續包圍理工大學，對示威者心戰喊話。香港警方：「好寂寞，好孤單，沒事的，出來啦，去投降。」香港警方為了讓抗爭者投降屈服花招百出，除了用周杰倫《四面楚歌》，暗示抗花蓮縣豐濱鄉創業貸款爭者處境之外，日前也播過陳奕迅的《十面埋伏》。包括監獄風雲主題曲《友誼之光》，還有李克勤《告別校園時》都被拿來勸降，這讓藝人處境很尷尬，陳奕迅更受示威活動影響，決定取消一連串演唱申請信貸會。陳奕迅發出聲明，將取消原訂12/9到明年1/7接連25場演唱會，表示「無法預計和保證25場演出期間的觀衆安全和相關交通配套」，暌違6年的紅館演出泡湯，不僅票房損失7.2億台幣，投入的製作費，估計還得賠2億元。周杰倫《不愛我就拉倒》：「不愛我就拉倒，離開之前。」而同樣取消巡演的還有周杰倫，原訂12/6到12/16的6場演唱會也宣布延期，其他受影響的還有陳綺貞、王力宏，也都因為安全因素決定延期，而劉德華在明年2月補辦的演唱會是否取消，主辦單位表示目前還沒接到相關消息。消費1200。

第一區需要59秒以上，第二區63秒，搶快的駕駛，等著收紅單。

交大執法組分隊長何易軒：「長下坡路段經過龍井交流道的時候，又是一個向左的轉彎，所以它是又下坡又轉彎的路段，駕駛人在行駛的時候，有可能一不注意車速就容易超速。」

這個路中古車貸利率怎麼算段，每日超速違規件數統計，之前高達1千多件，區間測速宣導期，降到831件，執法首日737MAX釀兩重大空難　波音承認設計瑕疵波音737 MAX客機接連發生二起重大空難，造成印尼獅航、衣索比亞航空346死，執行長在國會聽證會中，首度公開承認客機設計有問題，不過兩黨議員認為證詞避重就輕，質疑波音管理層是否隱瞞一些關鍵資訊。目前全球超過370架已交付的737 MAX客機被下令停飛，何時能取得大眾信任復飛？看來還要等一段時間。波音執行長米倫伯格：「在今天(聽證會)開始之前，我想要直接向在場的罹難家屬說，代表我本人以及波音公司，我們感到抱歉，深切真誠地抱歉。」美國航空巨擘波音公司的執行長米倫伯格(Dennis Muilenburg)，10月29日起一連兩天分別到國會兩院出席聽證會，而一年前的同一時間，正好是印尼獅子航空波音737 MAX客機發生空難的那一天，當時獅航編號JT610班機從雅加達起飛後不久就墜毀在爪哇海，機上189名乘客和機組員不幸喪命。CityNews記者：「米倫伯格出席聽證會，正好是造成189人喪生的獅航空難一周年，周二爪哇海旁舉行了一場周年悼念儀式，這裡(爪哇海)是班機墜毀的地方。」這是波音陷入危機的開始，根據印尼國家運輸安全委員會最近發布的最終調查報告顯示，飛機設計瑕疵加上飛行員失誤，是導致墜機的主要原因；讓人更難過的是，這起獅航空難發生不到五個月，衣索比亞航空也有同一型的飛機失事，機上157人小額借款臺北市信義區全數罹難。安全疑慮不容忽視，全球超過370架已交付的波音737 MAX系列客機新北市新店區青年創業貸款率條件，在這之後已經被下達了停飛的禁令。美國記者：「(來，把你們帶來的照片舉起來)，這些是在五個月內兩起737 MAX客機失事中346名罹難者的家屬，他們與罹難親屬的照片在一起，這時候波音執行長米倫伯格，正面對著參議院商務委員會的質詢。」造成兩起空難的罪魁禍首，指雲林縣四湖鄉小額借貸快速撥款向波音737 MAX的防失速裝置─操控特性增益系統(MCAS)存在缺陷，只靠單一感測器接收資訊，而在發生故障時，機師不知道該如何處理，最終無法駕馭下墜的飛機。美國民主黨籍參議員布魯門塔：「超過1600頁的初版737 MAX飛行手冊，有關新系統MCAS(防失速裝置)僅提過一次。」在參議院商務委員會聽證會上，兩黨議員砲火猛轟，波音執行長首次公開承認他們在這款飛機的設計上犯了錯。波音執行長米倫伯格：「我們可以、也必須要做的更好，這些事故使我們面臨挑戰和改變，我們犯了錯，有些事情做錯了，我們正在改進、我們正高雄市鳳山區身分證借錢在學習，我們會持續學習。我們以三種方式來增強MCAS(防失速裝置)。」只是再多的道歉、認錯和改進，都喚不回逝去的三百多條性命。美國民主黨籍參議員達克沃斯：「波音沒有向這個委員會、罹難者家屬以及關注這件事的人說出全部的真相。」美國民主黨籍參議員布魯門塔：「飛行員沒有機會，摯愛的家人也沒有機會，他們都在一個空中棺材裡，這是波音做出向飛行員隱瞞MCAS(防失速裝置)問題決定的後果。」聽證會質詢聚焦在波音管理階層是否隱藏一些關鍵資訊，不讓外界知道？美國共和黨籍參議員克魯茲(引述波音機師通訊紀錄)：「基本上，我在不知不覺中向監管人員說謊，(這不是說謊，沒人告訴我們要這樣想)，我在4000英尺的高度、以230節速度飛行，然後飛機就像瘋了一樣。」其實早在2016年，前波音首席機師就在模擬器測試中，發現這個防失速裝置系統會「暴走」，而波音表示在「幾個月前」才發現這個通訊紀錄，然而他們沒有及時呈報給美國聯邦航空管理局(FAA)，因此在過去這一段時間裡，可能有誤導相關機構調查的嫌疑。美國民臺中市南屯區二胎主黨籍參議員布魯門塔：「所以波音跑來告訴我們，這是機師失誤、經驗不足，根本就是對我們說謊。」波音被指責推卸責任，把公司利益放在機組員與乘客的安全之上，儘管波音官方拍胸脯保證會努力修補，並且加強安全評估認證，絕不讓憾事重演，但有罹難者家屬要求當局禁止同類型客機再回到天空，波音要挽回大眾信心，恐怕還有一段長路要走。573件，第二天統計到下午4點，362件，明顯下降。

台中市同步啟用區間測速的還有台61線，快速道路清水龍井路段，限速90，101公里以上開罰，快速道路，超速罰單一張3000起跳。安全第一，不想荷包失血，速度要放慢。